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曾经不少廉价航空会让消费者通过付费的方式选择座位,现如今这样的行为正逐步蔓延至整个民航行业。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由,在选座这一基本服务中引入加价机制,将靠窗、靠过道或前排等座位锁定,要求消费者支付额外费用。有消费者反映,值机时发现若不付费选座,免费可选座位寥寥无几,甚至难以选择相邻座位,迫使他们不得不支付选座费。

中消协表示:根据长久以来的交易惯例,消费者对于座位是“先到先得”,不用另行付费。航空公司作为航空运输合同双方中具有较强话语权的一方,消费者缺乏与之议价的能力。航空公司推出加价选座模式,从“先到先得”惯例向“付费者得”试水,是经营者利用优势地位将原本免费的基本服务变为自行创收的手段,增加了消费者的负担,有违公平交易的原则。

🥣(撰稿:林薇荔)

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    • 沈辰梵🐩LV7六年级
      2楼
      银行股IPO开年新进展:港股迎三年来首家 A股三个“准新兵”再进一步⚱
      2025/01/16   来自灵宝
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    • 🧥申巧若LV3大学四年级
      3楼
      特朗普“地狱”威胁奏效,哈马斯态度软化,让美最头疼的还在后面🍲
      2025/01/16   来自歙县
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    • 左美阳🐵LV1幼儿园
      4楼
      12306重申从未授权第三方卖票,为何第三方抢票还一直存在?没有第三方,买票会更便利吗?♆
      2025/01/16   来自兖州
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    • 罗昭儿LV9大学三年级
      5楼
      大豆怎么挑选,从这三个方面入手🐕
      2025/01/16   来自淮南
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    • 庄会逸🕝🕖LV0大学三年级
      6楼
      2025年车市价格战是否会继续 补贴政策刺激竞争加剧➪
      2025/01/16   来自佛山
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    • 赵眉桂LV9大学四年级
      7楼
      日本东京证劵交易所的上市企业数量首次出现下滑🈸
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