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2024年10月，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者曾走访上海多个非机动车站外聚集现象突出的地铁站，刊发系列报道《非机动车“围城”》，引发广泛关注伊甸2024安全入口稀缺，也引起了上海市政协委员、复旦大学高分子科学系教授陈新的关注与思考。2025上海两会上，他联合33位政协委员带来了《关于加快推进对轨道交通站点附近非机动车无序停放治理的提案》。

提案指出，2024年下半年，沪上媒体对泗泾、九亭、莘庄、颛桥、康桥、芳芯路等轨道交通站点附近非机动车乱停放的现状进行了报道，上海市交通委会同市规划资源局、市绿化市容局，浦东新区、松江区、嘉定区等地区的有关单位，对轨道交通站点非机动车停车“车地矛盾”开展专题研究，达成了初步的解决方案。同时，在市区大型商务楼、商超、学校等附近的轨道交通站点也有类似的问题，而且可以停放车辆的区域更加狭小。目前来看，对于轨道交通站点附近非机动车乱停放的问题也没有形成全市统一解决的态势。