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针对首都城市发展的独有难题和超大城市面临的共性问题，2021年起，北京市创新推出了“每月一题”工作机制，每年根据上一年度市民诉求大数据分析，选取诉求反映集中的需要市级层面出台改革创新举措统筹解决的高频共性难点问题，纳入“每月一题”开展专项治理。2023年开始，北京市政协组织开展“每月一题”民主监督工作，并以此为契机，探索人民政协民主监督新路径。

来自体育界别的委员、北京市政协常委、北京市政协教卫体和文化文史委员会主任陈冬介绍，北京市政协“每月一题”民主监督工作采取项目化方式，以议题监督小组形式组织委员开展监督，实现了“界别全覆盖、委员会全覆盖”。2024年，实现了“议题全覆盖”，将“每月一题”全部13个问题纳入民主监督范围。全年共开展各类监督活动114次，500余名委员、1840余人次参加，提交提案22件，报送社情民意信息40余篇，28名委员在市委深改委“接诉即办”改革专项小组月度例会上发言。

电动自行车充电安全问题关乎民众生命财产安全和社会稳定。来自农业界别的委员、国家电网有限公司乡村振兴工作领导小组办公室主任兼市场营销部(农电工作部)副主任王延芳说，2024年，北京市政协将电动自行车充电设施建设纳入“每月一题”民主监督，组建了由各界委员43人参加的民主监督小组，针对充电设施布局不完善、公共充电贵、管理维护难、电池安全监管难等供给侧方面的问题，提出了5方面10余项建议。

当前，快递行业快速发展，需求旺盛与服务不足的矛盾日益凸显，服务质量与百姓需求还存在一定差距。来自工会界别的委员、北京市工业(国防)工会主席孙宇说，为保障快递服务质量、促进快递业健康发展精品国偷自产一区，全力打通快递服务的“最后一公里”难题，北京市将“快递末端网点投递服务质量”纳入2024年接诉即办“每月一题”进行重点治理。

北京市政协组建议题监督小组、开展常态化民主监督。调研发现，北京市快递行业发展迅猛且呈现出大幅增长势头。2019年北京快递的投递量为29亿件，到2023年已增长到42亿件。2024年，预估将增长到47亿件左右，这意味着全市每天快递的投递量在1280万件左右；北京快递基础设施和承运能力相对滞后。中心城区人口密集、单位众多、快递业务需求量大，但网点少、场地租金高，网点缺少前期规划与公共配套设施，很多区域基础条件差，没有固定场所，有的甚至只能临时在路边作业。