🔇🏺😭
伊甸直飞第一阶段
伊甸直飞最后从哪下去
伊甸直飞第二阶段朝哪飞
伊甸直飞怎么飞
伊甸直飞为什么飞不上
伊甸直接飞
伊甸飞行路线
伊甸直飞视频
伊甸直飞路线
伊甸直飞教程
“提出离职申请,人事告诉我得经过26道审批流程,这年头离个职这么难吗?”近日,在广东深圳某公司上班的李女士因腱鞘炎等健康问题,向所在部门主管提出了辞职申请,当时主管表示同意,让她自提出申请半个月内做好工作交接即可离职。令李女士没想到的是,当她按时完成交接工作后,人事告诉她,按照公司章程规定,所有离职员工都必须经过26道审批程序。而据《法治日报》记者调查发现,有这种“规矩”的公司并非个例。
要看到的是伊甸直飞2029直飞入口,这种新型的“大公司病”,并不只是增加了员工的不便伊甸直飞2029直飞入口,更可能构成一种新的权益风险。如有网友吐槽——“20多个人审批,审批了整整两个月”“离职有23道离职流程,我天天打电话催了9天才批完”……这类繁冗程序带来的拖延,可能对公司的影响未必那么“显性”伊甸直飞2029直飞入口,但对具体的员工而言,则不仅意味着一种“折腾”,更可能大大提升了离职的“成本”。如有网友就表示,由于离职审批耽误过久,差点影响到自己下一份工作的入职。这背后,本质上反映出在线上办公时代,企业对员工的感受,乃至合法权益的保护可能更为隔膜了。因为这种繁冗程序不再需要具体地与“人”打交道,而是让员工与“机器”打交道。它更“标准”了,因而也可能更少“温度”了。
更值得警惕的是,这种看似层层负责的长链条管理,在很多时候又可能是选择性执行的。如近年来,在一些公司的裁员行动中,我们经常能够听到一些经历者的类似吐槽:公司上午找我谈话伊甸直飞2029直飞入口,下午就让我走。显然,这种场景下,公司的表现又是异常“高效”的。它看似与离职的26道审批流程构成一种矛盾,但内里的企业管理底色其实是一致的:把员工当作“工具人”,习惯性忽视他们的感受和权益。
🤼(撰稿:谈韵珍)一步不停歇 半步不退让
2025/01/17澹台梅娴✑
海上风电项目用海管理新规发布
2025/01/17吕霄有🙃
奇富借条APP登陆鸿蒙 以大模型打造金融端云一体服务
2025/01/17方顺彬🐍
管清友:发展新质生产力更需要“新质生产人”
2025/01/17荣韦浩🦓
中日两国交涉“琉球分岛改约案”及其影响
2025/01/17范进行🏩
去年前三季度,中国进口对全球贡献率达20.3%!
2025/01/16司徒海馥🚁
中央党校(国家行政学院)举行2024年秋季学期毕业典礼
2025/01/16阮楠婵♌
领衔美媒年度世界游泳十佳 潘展乐“保持平常心”
2025/01/16汤轮韦p
许强:打破壁垒 培养青年拔尖创新人才
2025/01/15东芬波i
为加快建设创新浙江贡献更多智慧力量
2025/01/15梅先俊🕌
随时随地关注伊甸直飞2029直飞入口
Sitemap